捷胜—汕尾班车的车费为什么能降价
捷胜—汕尾班车的车费为什么能降价 昨天下午,坐六点钟的捷胜—汕尾班车,车费是5元。早在去年,这趟班车的车费因为油价的下降而降价,由原来的8元下降到5元。以为现在油价略有上升的情况下,该班车的车费又会涨起来。没想到,当收费人向我们收钱的时候,我递给他50元。我们是四个人,他找回给我30元。朋友说,从汕尾去捷胜,只收5元,便宜!(当然,有个不好的现象:这趟车经常人满为患,给行车留下安全隐患。是不是多开辟几趟车,尤其在下午下班的时候。)是的,的确便宜。在市内,有一天晚上,朋友招呼我去唱歌,我从巴黎半岛酒店附近出发,到轮渡口对面。问三轮司机多少钱?他说十元!市内一段路,三轮车司机居然要价十元。他们的收费标准是什么?谁给他们的收费权力呢?简直是漫天要价!也许,我们的物价部门、交警部门,应该管一管三轮车司机漫天要价的陋习。
我们不禁要问:捷胜—汕尾班车的车费为什么能降价?而三轮车司机却漫天要价呢?原因何在?
交警部门, 收费标准, 三轮车, 汕尾, 朋友
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很不错。现在到处涨价的情况下,能降价是难能可贵的{:4_102:} 我们不禁要问:捷胜—汕尾班车的车费为什么能降价?而三轮车司机却漫天要价呢?原因何在?
阿弥陀佛 收入的多少来决定的~ 无可取代 发表于 2015-5-29 17:49
我们不禁要问:捷胜—汕尾班车的车费为什么能降价?而三轮车司机却漫天要价呢?原因何在?
是啊,原因何在呢 {:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} 捷胜至汕尾不是属于班车,而是有了政府优惠补贴的公交车。
不是他们那么大方的降价,是捷胜网友和镇人大代表长期向市政府质问整个城区都有公交车,为什么处于城区管理的捷胜长期无公交,任由班车屠宰。在广大民众签名公示才打破了权钱交易,还民于公交收费。不过他们还会在过年节提价收费,违反公交车的原则。
请楼主重于调查发言。 本帖最后由 河柳子 于 2015-5-29 22:16 编辑
车上不是写着公交专线吗。
有了政府公交补贴,本是4.5元的,他们一定要收5元。
现在的人都是向钱看的,如果不是公交价钱规定,他们8元10元甚至更多会收到,他们不会为民着想的。
河柳子 发表于 2015-5-29 22:00
捷胜至汕尾不是属于班车,而是有了政府优惠补贴的公交车。
不是他们那么大方的降价,是捷胜网友和镇人大代 ...
捷胜镇不论是公交还是发展长期已被市头边缘化了!成为名副其实的汕尾弃儿。 河柳子 发表于 2015-5-29 22:09
车上不是写着公交专线吗。
这个说明很清楚。 河柳子 发表于 2015-5-29 22:00
捷胜至汕尾不是属于班车,而是有了政府优惠补贴的公交车。
不是他们那么大方的降价,是捷胜网友和镇人大代 ...
非常好的说明 空中的鸟 发表于 2015-5-29 23:12
捷胜镇不论是公交还是发展长期已被市头边缘化了!成为名副其实的汕尾弃儿。
原来有七万多人口,现在跑掉了,剩下一万多 除却巫山 发表于 2015-5-29 19:25
是啊,原因何在呢
河柳子先生说明了。很不错{:4_102:} 而三轮车司机却漫天要价呢?原因何在?
{:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} {:5_142:}{:5_142:}{:5_142:} 楼主怎能把公交车跟三轮车做比较。公交车是代表政府行为,从百度地图量到捷胜至汕尾市区大约的15-20公里,如果是属公交车,收费应该在3元以下。城市应该大力发展公交车,逐步淘汰三轮车。 楼主怎能把公交车跟三轮车做比较。公交车是代表政府行为,从百度地图量到捷胜至汕尾市区大约的15-20公里,如果是属公交车,收费应该在3元以下。城市应该大力发展公交车,逐步淘汰三轮车。
不认可楼主所说是班车,班车是不能站人超载的,而且捷胜是属市区辖內,只能说是公交车,车头也有写公交。
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