广汕铁路途经鲘门高铁站凸显四大利好
广汕铁路由惠城南出站后经惠东进入合作区沿既有厦深通道，并引入现有鲘门站，最后接入汕尾站，凸显“四个有利于”：一是有利于增强区域协调发展。惠州、汕尾滨海区域拥有丰富的土地、岸线和旅游资源，区位交通优势明显，产业导入和人口增长空间大，发展空间广阔。
二是有利于带动深汕特别合作区起步和发展。引入鲘门站位于城市战略发展重点地区和起步区，周边多为商住用地，与城市空间规划、综合交通规划和土地利用规划相互协调，并可利用既有厦深铁路鲘门站基础设施，发挥交通设施集聚效益。
三是有利于增强客流效益。汕尾站与鲘门站共同构筑交通枢纽，有利于加强汕尾两个重点发展区域汕尾新区和深汕特别合作区交通联系，提升汕尾综合交通枢纽服务能力，增强旅游、商务及通勤客流吸引能力，方便满足汕尾市民和广州等地滨海旅游出行需求，且能依托现有设施便捷服务海丰县梅陇镇等周边区域。
四是有利于加快项目实施。项目用地集约、拆迁难度小，对城市开发建设影响小；同时，可减少占用基本农田和对海丰海鸟保护区的影响，有效加快项目实施进度，避免重复建设和城市开发建设分散化。
有利于增强区域协调发展。 红颜不是知己 发表于 2016-1-15 10:06
有利于增强区域协调发展。
还在蓝图中，要变为现实还要需要很长的时间 理想是丰满的，到汕尾的现实，就骨感起来了 红颜不是知己 发表于 2016-1-15 10:06
有利于增强区域协调发展。
汕尾站与鲘门站共同构筑交通枢纽，有利于加强汕尾两个重点发展区域汕尾新区和深汕特别合作区交通联系，提升汕尾综合交通枢纽服务能力 老苏 发表于 2016-1-15 10:39
还在蓝图中，要变为现实还要需要很长的时间
对。说得不错 老苏 发表于 2016-1-15 10:39
理想是丰满的，到汕尾的现实，就骨感起来了
很不错 狗嘴和象牙 发表于 2016-1-15 11:12
汕尾站与鲘门站共同构筑交通枢纽，有利于加强汕尾两个重点发展区域汕尾新区和深汕特别合作区交通联系，提 ...
说得不错 红颜不是知己 发表于 2016-1-15 10:06
有利于增强区域协调发展。
很好 红颜不是知己 发表于 2016-1-15 10:06
有利于增强区域协调发展。
很不错:lol 汕尾火车站东涌那段路何时真正修好啊？灰尘滚滚的 老苏 发表于 2016-1-15 10:39
还在蓝图中，要变为现实还要需要很长的时间
很好 老苏 发表于 2016-1-15 10:39
理想是丰满的，到汕尾的现实，就骨感起来了
不错 狗嘴和象牙 发表于 2016-1-15 11:12
汕尾站与鲘门站共同构筑交通枢纽，有利于加强汕尾两个重点发展区域汕尾新区和深汕特别合作区交通联系，提 ...
说得不错 狗嘴和象牙 发表于 2016-1-15 11:12
对。说得不错
很好。支持一下 狗嘴和象牙 发表于 2016-1-15 11:16
很不错
很不错 如能从赤石或后门经梅陇接到海丰县城再到汕尾，在梅陇同联安交接处设个站点，这样对线路规划更有利用价值。对海丰县发展大有帮助。 最好，惠城南出站直接后门站再至海汕公路陶河路口再设一个站然后直接汕尾站。为什么要陶河路口再设一个站，因为有助于城区红草科技园，海丰县也应该向南城区方向发展，这样就成了两个片区共同发展，合力再造一座新城，再增加一个新的增长极。也成就了海丰县与城区的亲密感！