铃木锋驭音响改装德国oiio欧艾--表现出色
作为长安铃木的首款SUV,锋驭有着温和的外表,耗油量低,配置高,同时空间也足够宽敞,因此成为了不少都市人的首选,用它来往于城市郊外或者是到别的地方去游玩,都是不错的选择。但是铃木锋驭的音响效果以及隔音并不能够令车主朋友满意,因此,车主朋友便开着爱车来到了位于山东省青岛市黄岛区太行山路10号的煜丰隆技术联盟旗下的青岛道声店进行音响改装隔音升级。
改装前对车体进行覆膜保护,防止操作期间对车体划伤!http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140550_42437.jpg
本次改装所需要的配置:
前声场:德国oiio X1-165套装喇叭
低音:超薄低音
隔音:全车隔音+超级温莎http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140645_13048.jpg
铃木锋驭原车门板十分简陋,只有一层薄薄的防水膜起不到任何隔音止振作用,原车喇叭也是相当简单的纸盆喇叭,空洞无力,音响升级隔音必不可少
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140657_15965.jpg
隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140708_26514.jpg
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140720_78558.jpg
对门板隔音, 车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料,在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料,可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用,封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体,使喇叭的性能得到充分发挥,尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。
安装德国oiio X1-165套装喇叭!对喇叭来个特写
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140731_52990.jpg
安装高音!位于原安装位!
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140746_65327.jpg
安装超薄低音
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140802_59718.jpg
对底盘进行隔音!底盘是路噪胎噪进入车内的重要途径!原车没有任何止振措施,只有一层原车黑心棉!对底盘首先贴一层条形止振板来抑制钢板共振
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140814_86170.jpg
底盘隔音单纯止振是不够的,需要先止振,后吸音!让噪音消失于无形之中!
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140824_58688.jpg
尾箱隔音是隔音中的重中之重,路噪、胎噪、排气筒共振引起的噪音很大程度由尾箱传进来!同样是先止振,后吸音!很多车友说你们这太抠门了,为什么不整张铺,这样你们也忒节省材料了!其实不然,何为止振,当然是将震动抵消,整张铺会随着钢铁震动,震动是需要逐步抵消掉的!
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140833_47808.jpg
第二层温莎铺好!
http://www.hzdkyx.com/upload/image/20160223140845_78812.jpg
对叶子板进行隔音!行驶中轮胎卷起的颗粒打击叶子板引起的噪音是很严重的,尤其是跑土路时候尤为凸显!
最坑人的地方无疑是引擎盖,拆开之后连最基本的引擎盖保护棉都没有!这样时间久了对漆面都会造成损伤!
首先贴上一层指针版!用来抑制共振
相较原车,隔音改装后。经过细致的隔音处理车内环境确实安静了很多,聆听音乐时再也不会被车内外各种噪音打扰。且德国oiio(欧艾)产品,结合自身声音的独特性,即低频量感好,瞬态反应出色,平衡度和分析力都有不俗的表现,大动态音乐的重播也很优秀!!
页:
[1]