去年今日在河婆 发表于 2016-2-25 22:17:21

物权法》规定，建筑区划内的道路、绿地、用于停放汽车的车位等，都属于业主共有。未来，街区的道路、绿地、停车位的所有权、使用权、收益权如何分配，还需要在法律上有明确规定和细分，绝对不可以是一个糊涂账。

去年今日在河婆 发表于 2016-2-25 22:17:42

对于新建的非封闭小区，相关权益如何划分要充分告知买房者。

缘来缘去 发表于 2016-2-25 23:13:03

开放封闭小区从一些单位大院开始，才有利于未来街区制的顺利推行。

小珊 发表于 2016-2-26 09:30:29

寂静 发表于 2016-2-25 11:39
“单位大院要逐步打开”，开放封闭小区从一些单位大院开始，才有利于未来街区制的顺利推行。

对。好主意{:4_102:}

小珊 发表于 2016-2-26 09:30:49

远航 发表于 2016-2-25 14:06
既然打开小区涉及到业主的切身利益，在打开的过程中应该保障业主的参与权和话语权，要经过充分协商才能打开 ...

对，更不要一哄而起{:4_102:}

小珊 发表于 2016-2-26 09:31:01

远航 发表于 2016-2-25 14:06
对。说的没错

同意两位的意见{:4_102:}

小珊 发表于 2016-2-26 09:31:18

阿虹 发表于 2016-2-25 14:43
打开小区有很多好处，对于治理城市病有帮助，但在打开的过程中，难免会带来新的问题。如何解决这些问题？

问题就比较棘手

才女 发表于 2016-2-26 10:19:57

寂静 发表于 2016-2-25 11:39
“单位大院要逐步打开”，开放封闭小区从一些单位大院开始，才有利于未来街区制的顺利推行。

开放封闭小区从一些单位大院开始，才有利于未来街区制的顺利推行。

才女 发表于 2016-2-26 10:20:18

远航 发表于 2016-2-25 14:06
既然打开小区涉及到业主的切身利益，在打开的过程中应该保障业主的参与权和话语权，要经过充分协商才能打开 ...

是的。不要仓促行事

才女 发表于 2016-2-26 10:20:32

远航 发表于 2016-2-25 14:06
对。说的没错

支持。同感

女大亨 发表于 2016-2-26 11:14:53

刘小姐 发表于 2016-2-25 14:30
解决好停车问题、物业管理问题、环境问题、住宅区内公共空间等问题，是实现住宅街区化的前提。

作为一个汕尾市民，我认为打开小区有很多好处

女大亨 发表于 2016-2-26 11:15:15

刘小姐 发表于 2016-2-25 14:30
解决好停车问题、物业管理问题、环境问题、住宅区内公共空间等问题，是实现住宅街区化的前提。

作为一个汕尾市民，我认为打开小区有很多好处

女大亨 发表于 2016-2-26 11:16:35

才女 发表于 2016-2-26 10:20
是的。不要仓促行事

同意两位的意见{:4_102:}

wx_cEDzZEK1 发表于 2016-2-26 11:46:55

就汕尾来说，本身绝大部分小区都没有设计停车位，都把车停在小区内的道路上，如果全开放后，车没地方停了，怎么办？即使允许这些路可以停，但停满车的小路开放后还有意义？还有安保问题、物业管理费的缴纳问题等等，这些问题没理顺，只会引发大面积的群众纠纷。

珊文 发表于 2016-2-26 13:01:14

对。好帖子

珊文 发表于 2016-2-26 13:01:35

刘小姐 发表于 2016-2-25 14:30
解决好停车问题、物业管理问题、环境问题、住宅区内公共空间等问题，是实现住宅街区化的前提。

很不错的想法

珊文 发表于 2016-2-26 13:02:16

女大亨 发表于 2016-2-26 11:14
作为一个汕尾市民，我认为打开小区有很多好处

对。可以扩大空间

珊文 发表于 2016-2-26 13:03:18

wx_cEDzZEK1 发表于 2016-2-26 11:46
就汕尾来说，本身绝大部分小区都没有设计停车位，都把车停在小区内的道路上，如果全开放后，车没地方停了， ...

没错。说得有道理
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